INDUSTRIENIEUWS / VIETNAM / 30 OKTOBER 2026
grootste EV-oplaadhub.
866 havens gemeld in bedrijf. 1,038 gepland.
Wat het V-Green-project aangeeft voor kopers van apparatuur.
866
HAVENS BEDRIJF · GERAPPORTEERD
1,038
GEPLANDE TOTALE HAVENS
21.6
MW · GEMELDE SYSTEEMCAPACITEIT
28,991
m² · GEMELDE OPPERVLAKTE VAN DE PLAATS
HET PROJECT & DE AANKOOPVRAAG
voor kopers van oplaadapparatuur
De Vinhomes Riverside-hub van V-Green in Hanoi werd in oktober 2026 gerapporteerd als het grootste gecentraliseerde EV-laadstation van Vietnam. Er werd gerapporteerd dat zones 1 en 2 814 oplaadpalen en 866 poorten in gebruik hadden, terwijl Zone 3 gepland was om 172 poorten toe te voegen en het totaal in 2026 op 1.038 te brengen.Lees het gedateerde projectrapport.
Voor kopers van apparatuur is het project een nuttige aanleiding om de laadstroommix, locatiedistributie en integratievereisten samen te bekijken. De onderstaande ontwerplessen zijn inkoopoverwegingen uit de gepubliceerde configuratie; gemeten benutting en projecteconomie zijn niet onafhankelijk vastgesteld.
PROJECTMOMENTOPNAME
De site, in cijfers
|
Item
|
Gerapporteerd/aangekondigd cijfer
|
|---|---|
|
Locatie
|
Vinhomes-rivieroever, Phuc Loi-wijk, Hanoi
|
|
Exploitant
|
V-Groen
|
|
Operatie starten
|
Volgens de projectdekking begin oktober 2026
|
|
Terrein / parkeren
|
28.991 m² / 1.038 geplande parkeerplaatsen
|
|
Zones 1–2
|
814 oplaadpalen / 866 bedieningspoorten
|
|
Zone 3-plan
|
172 extra havens / 1.038 totale havens, gepland voor 2026
|
|
Oplaadmix
|
22 kW wisselstroom; 22 kW, 60 kW en 120 kW gelijkstroom
|
|
Elektrische installatie
|
Vier transformatorstations, elk gerapporteerd als 2 x 1.600 kVA
|
|
Extra faciliteiten
|
20 batterijwisselkasten voor elektrische tweewielers
|
|
Systeemcapaciteit
|
21,6 MW gerapporteerd in projectdekking; elektrische basis niet geverifieerd
|
Cijfers beschrijven de gepubliceerde configuratie van oktober 2026.VietnamBiz's verslag van de V-Green-aankondigingonderscheidt de exploitatiezones van de geplande derde zone.
GEFASEERDE UITVOERING
Houd operationele havens gescheiden van de geplande capaciteit
Zones 1–2
814 laadpalen. Het rapport beschrijft 866 gelijktijdige voertuigverbindingen; het levert niet in elke poort tegelijkertijd het volledige nominale vermogen op.
Zone 3
In de gedateerde aankondiging werd de voltooiing binnen 2026 verwacht. In dit artikel wordt die uitbreiding niet als opdracht behandeld.
Volledige planning
866 + 172=1.038 geplande havens. Bevestig de laatste operationele status rechtstreeks bij de operator voordat u deze als inkoopbenchmark gebruikt.
DRIE SIGNALEN VOOR KOPERS
De vermogensmix is onderdeel van het projectontwerp
01
De gerapporteerde mix combineert 22 kW AC met 22/60/120 kW DC. Locaties met een langere verblijfsduur kunnen een groter aantal punten met gemiddeld vermogen evalueren, terwijl locaties met een snellere doorlooptijd mogelijk DC met een hoger vermogen nodig hebben. Voor de keuze zijn een aankomstprofiel, energievraag en voertuigacceptatiegegevens nodig.
02
Transformatorinterfaces, verdeelborden, kabeltracés, bescherming en laderinstallatie hebben één gecoördineerd ontwerp nodig. Bevestig de doorlooptijd en verantwoordelijke leverancier voor elk pakket; een gemeenschappelijk inkoopschema neemt de afhankelijkheden van de inbedrijfstelling niet weg.
03
Het bredere netwerk van de operator en de aanstaande regelgeving in Vietnam maken documentatie en integratie tot belangrijke onderwerpen voor offerteaanvragen. Bevestig het exacte protocol, de ingeschakelde functies en de conformiteitsroute voor de bestelde apparatuur.
LEES DE ELEKTRISCHE CIJFERS ZORGVULDIG
verschillende vragen beantwoorden.
12.8 MVA
4 × 2 × 1.600 kVA=12.800 kVA
Dit is het rekenkundige totaal van de gerapporteerde typeplaatjes van de transformatoren. Het is een cijfer voor schijnbaar vermogen, geen geverifieerde importlimiet voor het elektriciteitsnet.
21.6 MW
Gerapporteerde projectcapaciteit
Hoe dit cijfer zich verhoudt tot transformatorcapaciteit, laaddiversiteit of projectfasering wordt niet duidelijk uit de beschikbare dekking. Verkrijg het goedgekeurde enkellijnsdiagram en de vraaglimieten voordat u deze gebruikt bij belastingberekeningen.
NETWERKEN, NORMEN & LOCATIEPLAATSEN
Gebruik de hub als referentie en bepaal vervolgens uw eigen project
De schaal van een individuele hub moet naast het servicemodel worden gelezen. Het Shell-station op de luchthaven van Shenzhen werd bijvoorbeeld geopend met 258 openbare snellaadterminals en bedient tijdens de proef meer dan 3.300 voertuigen per dag. Dat is een andere vergelijking dan het geplande aantal parkeerplaatsen of aansluitingen.Oorspronkelijke aankondiging van Shell.
Op de officiële website van V-Green staat momenteel een netwerk van meer dan 155.000 werkende oplaadpoorten. Dit is door het bedrijf opgegeven netwerkinformatie, los van het gedateerde uitbreidingsplan van de hub.Bedrijfsinformatie van V-Green.
Voor projecten in Vietnam wordt QCVN 32:2026/BCT van kracht op 1 juli 2027. Beoordeel de reikwijdte ervan en het toepasselijke conformiteitsproces naast de vereisten voor voertuigen, connectoren en backend; een netwerkprotocolclaim alleen bewijst niet dat er sprake is van naleving.MOIT's officiële regelgevingsoverzicht.
UW VOLGENDE OFFERTEAANVRAAG
Geef leveranciers een volledige hubbriefing
Aantal havens, mix van laadvermogen, doelvoertuigen, aankomstprofiel, verblijftijd, dagelijkse energievraag en toekomstige uitbreiding.
Voedingsspanning, goedgekeurde netlimiet, transformatorinterface, enkellijnsdiagram, kabelafstanden, installatieomgeving en verantwoordelijkheden voor schakelapparatuur en transformatoren.
Backend-protocol, energiebeheer op locatieniveau, fout- en communicatieverliesgedrag, documentatie, modelspecifiek testbewijs en beoordelingsvereisten voor de bestemmingsmarkt.
SINELINK-APPARATUUR & VERBINDINGSGEBIED
Waar SINELINK past bij een nieuw hubproject
De gerapporteerde configuratie in Hanoi is een startpunt voor het bespreken van afzonderlijke exportprojecten. SINELINK kan relevante laadapparatuur en kabelopties leveren, waarbij het exacte vermogen, de interface, de documentatie en de integratieomvang voor elke bestelling worden bevestigd.
|
Projectvereiste
|
Relevante SINELINK-optie
|
Bevestig vóór selectie
|
|---|---|---|
|
60 / 120 kW-klasse DC
|
Exact model, spanning/stroom-omhulsel, connectorcombinatie en backend-ondersteuning.
|
|
|
22 kW-klasse AC
|
Selecteer het driefasige model van 22 kW; controleer de levering, AC-acceptatie van het voertuig en projectdocumentatie.
|
|
|
Hoger vermogen of gedistribueerde gelijkstroom
|
Stem de energiearchitectuur af op de voertuigbelasting, de beschikbare netcapaciteit en de vereiste gelijktijdige werking.
|
|
|
Laadbeheer
|
De vermelde controller is voor compatibele residentiële/kleine commerciële systemen. Een 800+-poortsite heeft een afzonderlijk ontworpen besturingsarchitectuur nodig.
|
|
|
Distributie- en projectbekabeling
|
Gebruik PV-kabel alleen voor gespecificeerde PV-circuits. Controleer de voedingskabels van de lader, flexibele aansluitingen en afsluitingen op basis van elektrische belasting.
|
|
|
Service en reserveonderdelen
|
Modulecompatibiliteit, koeling, communicatie, elektrisch bereik en serviceprocedures.
|
Deel de lader en de kabelomvang samen, zodat beoordelingen, hoeveelheden en leveringsverantwoordelijkheden op elkaar kunnen worden afgestemd. De levering van transformatoren en schakelapparatuur moet worden overeengekomen met de partijen die verantwoordelijk zijn voor deze pakketten.
VRAGEN & ANTWOORDEN
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoeveel poorten heeft de Hanoi V-Green hub?
De dekking in oktober 2026 meldde dat 866 havens exploiteerde op 814 polen in zones 1 en 2. Het was de bedoeling dat zone 3 172 havens zou toevoegen, wat het aangekondigde totaal op 1.038 brengt. Het geplande totaal wordt hier niet behandeld als reeds in opdracht gegeven.
Vraag: Welk vermogen van de lader wordt gerapporteerd?
De gepubliceerde mix is 22 kW AC plus 22, 60 en 120 kW DC. Het aantal verbindingen bepaalt niet de gelijktijdige uitvoer op vol vermogen van elke poort.
Vraag: Wie exploiteert het station?
V-Green exploiteert het oplaadpunt Vinhomes Riverside in Hanoi. De hier besproken projectinformatie is afkomstig uit gedateerde openbare rapporten en door het bedrijf opgegeven netwerkinformatie.
Vraag: Is 120 kW DC voldoende voor een publieke hub?
Dit hangt af van de voertuigacceptatie, de benodigde energie per bezoek, de verblijftijd, piekaankomsten en het beschikbare vermogen op de locatie. Evalueer deze input voordat u de mix kiest; noch 120 kW, noch een hoger nominale vermogen garandeert de vereiste doorvoercapaciteit op de locatie.
START EEN LAADPROJECT
oplaadhub naar voren.
Stuur uw poortaantal, stroommix, locatieaanbod en doelvoertuigen. Wij kunnen de relevante apparatuur, aansluitmogelijkheden en documentatie voor uw project beoordelen.
Bespreek uw project →LAADAPPARATUUR / VERMOGENSMODULES / PROJECTKABELS / INTEGRATIEOVERZICHT
BRONNEN & RAPPORTAGEGRENS
VietnamBiz, 22 oktober 2026 - V-Green stationaankondiging
Nguoi Quan zaterdag 22 oktober 2026 - rapporteerde een projectcijfer van 21,6 MW
Officiële website van V-Green - door het bedrijf opgegeven netwerkinformatie
Shell, 19 september 2023 - Laadstation op de luchthaven van Shenzhen